Kapal Selam Kelas Nagapasa kerap muncul dalam perbincangan tentang kekuatan maritim Indonesia. Seringkali muncul narasi yang menyederhanakannya sebagai pembelian alat tempur impor biasa dari Korea Selatan. Padahal, program ini adalah sebuah contoh nyata dan terstruktur dari upaya transfer teknologi untuk membangun kemampuan industri pertahanan dalam negeri dalam jangka panjang. Memahami konteks ini penting agar kita tidak terjebak pada kesimpulan yang keliru mengenai capaian dan strategi pertahanan kita.
Bukan Sekadar Membeli, Melainkan Membangun Kemampuan Secara Bertahap
Inti dari program Nagapasa adalah pembelajaran. Kerja sama antara Indonesia, melalui PT PAL, dengan Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) Korea Selatan dirancang dalam tiga fase yang sistematis. Dua kapal selam pertama dibangun di galangan DSME dengan melibatkan insinyur dan tenaga ahli Indonesia untuk belajar langsung. Puncaknya adalah fase ketiga, dimana KRI Alugoro menjalani perakitan akhir dan konstruksi di fasilitas PT PAL di Surabaya. Pencapaian ini menjadikan Alugoro sebagai kapal selam pertama yang dirakit di Asia Tenggara, sebuah lompatan kemampuan teknis yang signifikan bagi industri dalam negeri.
Program ini melibatkan tiga pihak utama: Kementerian Pertahanan dan TNI AL sebagai pengguna, PT PAL sebagai industri strategis dalam negeri, dan DSME sebagai mitra penyedia teknologi. Tujuannya berlapis: selain menambah kekuatan armada, yang lebih strategis adalah membangun fondasi kemandirian. Indonesia tidak hanya mendapatkan tiga unit kapal, tetapi juga pengetahuan mendalam, data desain, serta kemampuan kritis untuk perawatan, perbaikan, dan produksi komponen di masa depan.
Mengapa Sering Ada Salah Paham dan Mispersepsi?
Bagian yang paling sering disalahpahami adalah anggapan bahwa Kapal Selam Kelas Nagapasa ini hanyalah produk buatan Korea. Narasi ini muncul karena desain dasarnya memang berasal dari DSME. Konteks yang kerap hilang adalah bahwa pola kerja sama seperti ini merupakan langkah awal yang sangat wajar dan praktik umum dalam industri pertahanan global. Hampir tidak ada negara yang memulai industri pembuatan kapal selam yang kompleks dari nol tanpa melalui fase pembelajaran dan kolaborasi.
Ekspektasi publik terkadang menginginkan kemandirian penuh secara instan, sementara realitasnya berbeda. Membangun kemampuan untuk merancang dan memproduksi kapal selam secara mandiri memerlukan proses yang panjang, konsistensi kebijakan, dan investasi berkelanjutan. Istilah transfer teknologi juga perlu dipahami dengan benar: proses ini tidak serta-merta membuat Indonesia langsung mampu mendesain kapal selam baru sendiri. Ini adalah proses akumulasi pengetahuan, dimulai dari kemampuan merakit, merawat, memperbaiki, hingga nantinya mendesain.
Poin penting yang perlu dipahami publik adalah bahwa program Nagapasa merepresentasikan sebuah pendekatan yang realistis. Alih-alih sekadar transaksi jual-beli, ini adalah investasi pada sumber daya manusia dan kapasitas industri. Keberhasilan perakitan KRI Alugoro di dalam negeri adalah bukti nyata bahwa transfer teknologi tersebut berjalan, meskipun tentu masih ada tahapan-tahapan kemampuan berikutnya yang perlu dikuasai.
Dengan melihat konteks yang lebih luas ini, kita dapat menilai program ini secara lebih jernih. Ini bukan tentang sekadar memiliki kapal selam buatan Korea, tetapi tentang membangun jalan untuk suatu hari nanti memiliki kapal selam yang sepenuhnya lahir dari rancang-bangun industri pertahanan dalam negeri. Pemahaman ini membantu kita terhindar dari narasi-narasi simplistik yang mengabaikan kompleksitas dan proses panjang di balik pembangunan kekuatan pertahanan yang mandiri.
